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Aéroport Clermont-Ferrand Auvergne
 

L’Aéroport Clermont-Ferrand Auvergne, 1er outil de développement de l’attractivité économique et touristique, est la porte d’entrée sur le territoire auvergnat et ses nombreux attraits touristiques. 

L'Aéroport Clermont-Ferrand Auvergne est géré depuis 2008 par le groupe VINCI Airports. Ce contrat de gestion déléguée s’inscrit dans le cadre du processus de décentralisation de la gestion des aéroports régionaux français. Il comprend l’exploitation, l’entretien et la maintenance de la plateforme aéroportuaire : aérogare, pistes et équipements ainsi que des implantations commerciales.


 

L’Aéroport Clermont-Ferrand Auvergne est, depuis 2007, la propriété d’un Syndicat Mixte composé de : 

Conseil Régional Auvergne 40%, Clermont Communauté 32%, Conseil général du Puy-de-Dôme 28%.

• 1916 : Construction de la première piste en dur au monde
• 1920 : Création de l'Aéro-club d'Auvergne
• 1929 : Première liaison commerciale Genève / Lyon / Clermont / Bordeaux
• 1937 : Construction de la 1ère aérogare de 200 m², grâce à la collaboration de l'Aéro-club d'Auvergne et des collectivités locales
• 1939 : Implantation de l'Atelier Industriel de l'Aéronautique
• 1949 : Première liaison saisonnière avec l'Algérie, exploitée jusqu'en 1962 par Air Algérie et Air France
• 1961 : Création de la nouvelle compagnie aérienne Air Inter et de sa première ligne : Paris / Clermont-Ferrand / Nice
• 1973 : Construction de l'aérogare actuelle
• 1975 : Allongement de la piste à 3 015 m.
• 1976 : Mise en service du Système d'Atterrissage Tous Temps (ILS cat. III)
• 1992 : Modernisation et agrandissement de l'aérogare Implantation de Regional Airlines
• 1995 : Début du hub clermontois (plate-forme de correspondance)
• 1998 : Construction d'un parking cargos
• 1999/2000 : Agrandissement des parkings avions, construction de 2 taxiways et d'une aérogare de correspondances. Installation de deux passerelles d'accès pour les gros porteurs Rachat de Regional Airlines par Air France : Regional Airlines devient Regional Compagnie Aérienne Européenne, filiale d'Air France
• Juin 2000 : Inauguration et ouverture de la jetée (satellite)
• Juillet 2002 : Installation de 6 trottoirs roulants dans la galerie du satellite
• 2004 : Inauguration de la Zone Industrielle Aéronautique Sud
• Décembre 2004 : Création de la zone de point fixe insonorisée dédiée aux essais moteurs
• 21 fév. 2006 : Inauguration du nouveau bâtiment SSLIA : Service de Sauvetage et de Lutte contre les Incendies d'Aéronefs
• Mars 2006 : Implantation de la société de sellerie TECHNO LOGISTIQUE sur la plate-forme aéroportuaire
• Juillet 2006 : Création de la société AIRSET, premier guichet d'actifs aéronautiques
• Juillet 2007 : Réfection du système d'encaissement des parkings voitures
• Janvier 2008 : Le Syndicat mixte de l'Aéroport Clermont-Ferrand Auvergne (composé à 40 % du Conseil régional d'Auvergne, 32 % de Clermont Communauté et 28 % du Conseil général du Puy-de-Dôme), nouveau propriétaire de l'Aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne, a attribué l'exploitation de l'aéroport au groupement privé constitué à parité de VINCI Airports et de Keolis Airport, déjà partenaires dans le cadre de l'exploitation des aéroports de Grenoble et de Chambéry. Création de la Société d'Exploitation de l'Aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne.
• Juillet 2008 : Signature d'un protocole d'accord pour l'implantation en Zone Industrielle Sud d'un hangar REGIONAL MAINTENANCE de 6 500m².
• 30 novembre 2008 : Lancement du site Internet www.clermont-aeroport.com
• Janvier 2013 : Relooking de l'interface du site Internet de l'aéroport et nouveau nom de domaine : www.facile2voyager.com
• Janvier 2014 : l'aéroport a dépassé le cap symbolique des 400 000 passagers
• 2015 : Renouvellement du contrat de délégation de service public à VINCI Airports pour une durée de 12 ans.
• Janvier 2016 : Mise en service du Terminal Affaires.
• Juin 2016 : Centenaire de la première Piste en dur au Monde.
• 2017 : Ouverture de la ligne Clermont-Ferrand Marrakech avec TUI
• 2018 : Ouverture des lignes Olbia et Malaga avec TUI
• octobre 2018 : Nouveau site internet responsive
• avril 2019 : Ouverture nouvelle ligne saisonnière Clermont/Lisbonne
• avril 2021 : Premier aéroport français à mettre à disposition des biocarburants durables
• novembre 2021 : Réouverture de la ligne Clermont/Porto
• novembre 2022 : Ouverture nouvelle ligne Clermont/Fès
• septembre 2023 : Relooking de l'interface du site Internet de l'aéroport
• mars 2025 : Ouverture de la ligne Clermont/Londres Stansted
• juillet 2025 : Ouverture de la ligne Clermont/Alger

Notre responsabilité sociétale

L’aéroport, un acteur majeur de l’insertion sociale et professionnelle dans la région

L’aéroport attache une grande importance à l’intégration et à l’emploi des personnes en difficulté sociale et professionnelle. En collaboration étroite avec les acteurs locaux, l’aéroport recrute et forme des personnes afin de lutter contre le chômage et l'exclusion. Ainsi, grâce aux recrutements mais aussi grâce à ses partenaires (personnel mis à disposition et entreprises sous-traitantes), l’aéroport a réalisé 995 h en 2023. Cela porte à 81 989 h réalisées depuis le début de la DSP en 2015.

Cette démarche d’insertion a permis de pérenniser des emplois en CDI dans les métiers de l’escale (agent de passage ou agent de piste) et de la sûreté.

Notre force, la mixité et l’égalité professionnelle

La mixité et l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes sont des enjeux majeurs pour l’aéroport, composé de nombreux métiers techniques. 40% des personnes travaillant à l’aéroport sont des femmes. Supprimer les écarts de rémunération et favoriser une promotion juste sur une base égale pour les femmes et pour les hommes est un engagement important pour l’aéroport.  Pour y parvenir, chaque année nous travaillons dans le but d’améliorer et de progresser dans nos pratiques.

Au titre de l’année 2024, l’index de l’égalité femmes-hommes s’élevait à 96 / 100.

• indicateur relatif à l’écart de rémunération : 37 points / 40
• indicateur relatif à l’écart de taux d’augmentations individuelles : 35 points / 35
• indicateur relatif au % de salariées ayant bénéficié d’une augmentation dans l’année suivant leur retour de congé maternité : indicateur incalculable
• indicateur relatif au nombre de salariés du sexe sous-représenté parmi les 10 salariés ayant perçu les plus hautes rémunérations : 10 points / 10.

Créer du lien social et faire découvrir nos métiers

L’engagement citoyen.

VINCI Airports est conscient de l'importance de son rôle dans le dialogue avec l'ensemble des parties prenantes pour qu’elles soient impliquées et puissent s'exprimer. 

• La Fondation VINCI pour la Cité apporte un soutien humain et financier pour agir contre toutes les formes d’exclusion.
• VINCI Airports est un partenaire historique de la société Artisans d’Angkor qui offre des perspectives d’insertion professionnelle aux populations défavorisées de la région de Siem Reap. 
• VINCI Airports a signé en 2011 une convention quinquennale pour soutenir un important programme de fouilles sur le site de l’aéroport de Siem Reap, à proximité des temples d’Angkor.

Des engagements sociaux

Conscient de ses responsabilités sociales et sociétales, VINCI Airports considère comme essentiels le bien-être de ses collaborateurs et la juste répartition des fruits de la croissance.

• VINCI Airports place au cœur de ses priorités la santé, la sécurité de ses collaborateurs et le dialogue social. 
• Conscient des attentes de ses collaborateurs en matière de formation et d’évolution professionnelle, VINCI Airports s’engage à les accompagner pour favoriser leur progression quelle que soit leur activité.
• Mise en place d'une politique de rémunération attractive et d’une protection sociale appliquée à l’ensemble de ses collaborateurs.